深圳将迎来“第二个机(2)
目前,包括候机楼改造、停机坪改造和机场路二期工程等在内的机场二期建设正在加速推进。根据今年1月的惠州市政府工作报告,机场路二期工程建设今年须完成。届时,航站楼面积将达到约1.3万平方米,停机位增加到8个。
与两大湾区联系更紧密
近日,在十二届全国人大五次会议上,李克强总理作《政府工作报告》时提出,今年要继续加强民用航空等重大项目建设,研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划。位于粤港澳大湾区的惠州机场正在朝新干线机场的目标发展,为惠州的发展带来新的机遇。
随着粤港澳大湾区建设提上日程,广东将对标国际一流湾区和世界级城市群,把它建设成全球创新发展的高地。惠州位于珠三角东岸,紧邻深圳和香港,电子信息产业和石化产业发达,以3412亿元的GDP位居广东第五,是粤港澳大湾区的重要城市。
在当前中国主要的几个湾区中,除了粤港澳对应的珠江口湾区,还有长三角对应的杭州湾和渤海湾等。到3月26日,惠州在长三角这个湾区将拥有上海、杭州和南京3条航线,所通达的城市形成一个“品”字型均匀地分布在长三角。目前,长三角在电子信息、装备制造、钢铁制造、石油化工、汽车、纺织服装、现代金融、现代物流、商贸以及文化创意主导产业的关键领域创新。渤海湾的先进制造、石化和文化创意产业同样发达,惠州拥有北京和济南两条航线通往这里。
不仅是航空领域,惠州在高铁方面的建设同样会迎来大发展。几年之后,惠州将拥有3条高铁线共9个高铁站,这将为珠三角划出一个“半小时交通圈”。 预计2020年前后,从惠州大部分县区出发,坐高铁半小时可达深圳、香港、广州、东莞、河源、汕尾等6个城市。
当前,惠州正在做强做大电子信息和石化两大支柱产业,着重发展汽车与装备制造、清洁能源两大新支柱产业,同时培育其他潜在的战略性新兴产业。惠州机场航线在全国主要方向上的全覆盖,尤其是开通多条连接两个湾区的航线,将推动相互之间的产业对接和人才流动,新的发展机遇正在迎来。(南方网记者刘光明宝摄影:梁维春)
深圳未来5年,有17条地铁开工
4月28日,广东省发改委官网发布《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》。
“十三五”时期,全省共安排交通运输重点建设项目投资约14600亿元。其中,轨道交通约6800亿元、公路约6200亿元、港口航道约600亿元、民用机场约730亿元、油气管网约270亿元。
到2020年,交通基础设施总体达到国内领先、世界先进水平,基本建成覆盖全省、辐射泛珠、服务全国、连通世界的现代化综合交通运输体系,国际综合交通门户地位基本确立, 实现“12312”交通圈,即广州与珠三角各市1小时通达,珠三角与粤东西北各市陆路2小时左右通达、与周边省会城市陆路3小时左右通达,广东与全球主要城市12小时通达。
城市轨道交通重大项目
【广州】:三号线东延、四号线南延、五号线东延、六号线二期、七号线、八号线北延、九号线一期、十号线、十一号线、十二号线、十三号线、十四号线、知识城线、十八号线、二十一号线、二十二号线等,建设里程约574公里。到2020年新增运营里程255公里,总里程达513公里。
【深圳】:二号线三期、三号线三期、四号线三期、五号线二期、六号线、七号线、八号线一期、九号线、十号线、十一号线、十二号线、十三号线、十四号线、十五号线、十六号线、十七号线、二十号线等,建设里程约530公里。到2020年新增运营里程240公里,总里程达419公里。
【佛山】:二号线一期、三号线、广州地铁七号线延伸至顺德段等,建设里程约120公里。到2020年新增运营里程120公里,总里程达135公里。
【东莞】:一号线、二号线、三号线等,建设里程约164公里。到2020年新增运营里程38公里,总里程达38公里。
【中山】:一号线一期、二号线一期等,建设里程约44公里。